Thái Nguyên: Tăng cường các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông
- Thứ sáu - 03/05/2019 21:59
- In ra
- Đóng cửa sổ này
Ngày 16/4/2019, Ban An toàn giao thông tỉnh Thái Nguyên đã ban hành Kế hoạch số 49/KH-BATGT thực hiện Nghị quyết số 12/NQ-CP, ngày 19/02/2019 của Chính phủ về bảo đảm trật tự an toàn giao thông và chống ùn tắc giao thông giai đoạn 2019 - 2021.
Kế hoạch triển khai nhằm mục đích nâng cao năng lực, hiệu lực, hiệu quả quản lý Nhà nước trong hoạt động bảo đảm trật tự an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông và giảm ô nhiễm môi trường từ hoạt động giao thông vận tải; nâng cao nhận thức và ý thức tự giác chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông, ngăn chặn có hiệu quả những vi phạm pháp luật về an toàn giao thông, xây dựng văn hóa giao thông an toàn, thân thiện trong mọi tầng lớp nhân dân; phấn đấu giảm số thương vong do tai nạn giao thông mỗi năm từ 3% đến 5% so với năm trước liền kề.
Một là, tiếp tục triển khai thực hiện quyết liệt, đồng bộ các giải pháp trong Đề án “Ngăn chặn đẩy lùi tai nạn giao thông tỉnh Thái Nguyên giai đoạn 2017 - 2020”; tăng cường vai trò lãnh đạo, chỉ đạo của cấp ủy Đảng, chính quyền, ban an toàn giao thông các cấp gắn với vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu, trách nhiệm nêu gương của cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức, người lao động, hội viên, đoàn viên trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông; nâng cao chất lượng, hiệu quả quản lý Nhà nước về giao thông vận tải, xây dựng, đất đai và du lịch có liên quan đến nhiệm vụ bảo đảm an toàn và chống ùn tắc giao thông.
Hai là, nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị; kiên trì xây dựng văn hóa giao thông an toàn và thân thiện môi trường cho mọi tầng lớp nhân dân; lấy xây dựng văn hóa giao thông trong cơ quan quản lý Nhà nước, lực lượng thực thi công vụ làm động lực; tổ chức sinh hoạt chuyên đề về An toàn giao thông gắn với sinh hoạt định kỳ hằng tháng của chi bộ Đảng, đoàn thể, tổ chức chính trị - xã hội; gắn việc xây dựng “văn hóa giao thông” vào nội dung cuộc vận động “Toàn dân đoàn kết xây dựng đời sống văn hóa ở khu dân cư”; nâng cao hiệu quả các mô hình tự quản về bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại cơ sở.
Ba là, tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải khách bằng ô tô, gắn trách nhiệm của chủ doanh nghiệp vận tải với người điều khiển phương tiện được chủ doanh nghiệp thuê; nâng cao năng lực, chất lượng dịch vụ vận tải. Đẩy nhanh tiến độ và nâng cao chất lượng công tác đầu tư xây dựng, nâng cấp hạ tầng giao thông gắn với thực hiện đồng bộ công tác quản lý, bảo trì, khai thác; tập trung huy động các nguồn lực ngoài xã hội, nguồn lực của nhân dân đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, nhất là giao thông nông thôn.
Bốn là, tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải khách bằng ô tô, gắn trách nhiệm của chủ doanh nghiệp vận tải với người điều khiển phương tiện được chủ doanh nghiệp thuê; nâng cao năng lực, chất lượng dịch vụ vận tải.
Năm là, tăng cường thanh tra, kiểm tra, chấn chỉnh công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe; nâng cao chất lượng đào tạo lái xe gắn với giáo dục đạo đức, ý thức trách nhiệm, văn hóa giao thông cho học viên lái xe, đặc biệt là lái xe kinh doanh vận tải; rà soát, chấn chỉnh công tác kiểm định kỹ thuật phương tiện cơ giới đường bộ theo đúng quy định của pháp luật.
Sáu là, nâng cao năng lực, hiệu lực, ý thức trách nhiệm, đạo đức nghề nghiệp, chuyên môn, nghiệp vụ của lực lượng tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông.
Kế hoạch triển khai nhằm mục đích nâng cao năng lực, hiệu lực, hiệu quả quản lý Nhà nước trong hoạt động bảo đảm trật tự an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông và giảm ô nhiễm môi trường từ hoạt động giao thông vận tải; nâng cao nhận thức và ý thức tự giác chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông, ngăn chặn có hiệu quả những vi phạm pháp luật về an toàn giao thông, xây dựng văn hóa giao thông an toàn, thân thiện trong mọi tầng lớp nhân dân; phấn đấu giảm số thương vong do tai nạn giao thông mỗi năm từ 3% đến 5% so với năm trước liền kề.
Một hoạt động tuyên truyền trực quan ATGT cho học sinh (Nguồn: Internet)
Để hoàn thành các mục tiêu của Nghị quyết số 12/NQ-CP của Chính phủ, theo kế hoạch, từ nay đến năm 2021, các địa phương, đơn vị trong tỉnh thực hiện tốt một số nhiệm vụ, giải pháp cụ thể như sau:Một là, tiếp tục triển khai thực hiện quyết liệt, đồng bộ các giải pháp trong Đề án “Ngăn chặn đẩy lùi tai nạn giao thông tỉnh Thái Nguyên giai đoạn 2017 - 2020”; tăng cường vai trò lãnh đạo, chỉ đạo của cấp ủy Đảng, chính quyền, ban an toàn giao thông các cấp gắn với vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu, trách nhiệm nêu gương của cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức, người lao động, hội viên, đoàn viên trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông; nâng cao chất lượng, hiệu quả quản lý Nhà nước về giao thông vận tải, xây dựng, đất đai và du lịch có liên quan đến nhiệm vụ bảo đảm an toàn và chống ùn tắc giao thông.
Hai là, nâng cao hiệu quả công tác tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật về trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị; kiên trì xây dựng văn hóa giao thông an toàn và thân thiện môi trường cho mọi tầng lớp nhân dân; lấy xây dựng văn hóa giao thông trong cơ quan quản lý Nhà nước, lực lượng thực thi công vụ làm động lực; tổ chức sinh hoạt chuyên đề về An toàn giao thông gắn với sinh hoạt định kỳ hằng tháng của chi bộ Đảng, đoàn thể, tổ chức chính trị - xã hội; gắn việc xây dựng “văn hóa giao thông” vào nội dung cuộc vận động “Toàn dân đoàn kết xây dựng đời sống văn hóa ở khu dân cư”; nâng cao hiệu quả các mô hình tự quản về bảo đảm trật tự an toàn giao thông tại cơ sở.
Ba là, tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải khách bằng ô tô, gắn trách nhiệm của chủ doanh nghiệp vận tải với người điều khiển phương tiện được chủ doanh nghiệp thuê; nâng cao năng lực, chất lượng dịch vụ vận tải. Đẩy nhanh tiến độ và nâng cao chất lượng công tác đầu tư xây dựng, nâng cấp hạ tầng giao thông gắn với thực hiện đồng bộ công tác quản lý, bảo trì, khai thác; tập trung huy động các nguồn lực ngoài xã hội, nguồn lực của nhân dân đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, nhất là giao thông nông thôn.
Bốn là, tăng cường quản lý hoạt động kinh doanh vận tải khách bằng ô tô, gắn trách nhiệm của chủ doanh nghiệp vận tải với người điều khiển phương tiện được chủ doanh nghiệp thuê; nâng cao năng lực, chất lượng dịch vụ vận tải.
Năm là, tăng cường thanh tra, kiểm tra, chấn chỉnh công tác đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe; nâng cao chất lượng đào tạo lái xe gắn với giáo dục đạo đức, ý thức trách nhiệm, văn hóa giao thông cho học viên lái xe, đặc biệt là lái xe kinh doanh vận tải; rà soát, chấn chỉnh công tác kiểm định kỹ thuật phương tiện cơ giới đường bộ theo đúng quy định của pháp luật.
Sáu là, nâng cao năng lực, hiệu lực, ý thức trách nhiệm, đạo đức nghề nghiệp, chuyên môn, nghiệp vụ của lực lượng tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông.
Nguyễn Lan